به گزارش آهن نیوز؛ مجید همت‌زاده، کارشناس تعمیرات مکانیک تعمیرات مرکزی، با اعلام این خبر گفت: این پروژه با همکاری واحد نورد گرم و واحد تعمیرات مرکزی توسط مرکز تعمیرات مکانیک و شرکت فنی مهندسی برق‌آرا از زیرمجموعه‌های این مرکز با بیش از ۳ هزار نفر ساعت و در مدت حدود یک ماه انجام شد.
وی با بیان اینکه تمامی قطعات مورداستفاده در این پروژه به درخواست واحد نورد گرم و توسط همکاران متخصص واحد تعمیرگاه مرکزی با کیفیت مطلوب ساخته شد، گفت: قطعات و تجهیزات ساخته‌شده به همت تیم اجرایی مرکز تعمیرات مکانیک نصب و اجرا شد.
کارشناس تعمیرات مکانیک جرثقیل‌های سقفی ضمن اعلام این خبر در تشریح چرایی اجرای این پروژه اظهار کرد: با توجه به تعویض جرثقیل‌های انبار تختال نورد گرم و افزایش تناژ باربرداری جرثقیل‌ها و همچنین سنگین‌تر شدن قطعات ازجمله چرخ‌ها، ترولی، قلاب و سایر اجزای آن نیاز بود که مونوریل و اچ‌بیم آن نیز تقویت و از سایز HEB۲۲۰ به IP۴۰۰ تغییر یابد تا افزایش تناژ باربرداری جرثقیل‌ها از ۸۰ به ۹۰ تن را امکان‌پذیر سازد.
به گفته محمد محمدی، کارشناس تعمیرات مکانیک جرثقیل های سقفی ،در راستای اجرای این پروژه، محاسبات و تحلیل‌های موردنیاز جهت تغییر قطعات به همت متخصصان واحد نورد گرم صورت پذیرفت و تغییرات مذکور در سه جرثقیل انبار تختال نورد گرم با همکاری تعمیرات مرکزی، تعمیرگاه مرکزی و حمل‌ونقل انجام شد.
در همین زمینه، ایمان شریف‌یلمه، تکنسین تعمیرات مکانیک نیز اظهار داشت: با ابلاغ این پروژه به تعمیرات مرکزی، طی جلساتی با متقاضی، نقشه‌ها بررسی و همچنین با بازدید محل فعالیت و تدوین یک روش اجرایی ایمن با در نظر گرفتن اولویت‌های خط تولید، این فعالیت زودتر از زمان برنامه‌ریزی‌شده و به‌صورت ایمن و کیفی انجام شد. علاوه بر این، جهت انجام این فعالیت نیاز به نصب داربست معلق، دمونتاژ و مونتاژ قطعات در ارتفاع حدود ۳۰ متری بود که با همکاری شایسته همکاران ذی‌ربط در فضایی کاملاً ایمن انجام شد.
همت‌زاده انجام پروژه بدون حضور کارشناسان و سازندگان خارجی، اشتغال‌زایی، دست‌یابی به دانش فنی ساخت و تعویض اچ‌بیم‌مونوریل جرثقیل‌های سقفی و صرفه‌جویی اقتصادی برای فولاد مبارکه را از مهم‌ترین مزایای اجرای این پروژه دانست و در همین راستا از حمایت مدیریت‌های تعمیرات مرکزی و نورد گرم و همکاران حاضر در پروژه تشکر و قدردانی کرد.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/z
نظر شما